Det er Vegkontoret i Sør-Trøndelag som bygger brua i samarbeid med RIT 2000 og Trondheim kommune. Entreprenør er Selmer, og de første ukene går med til erosjon-sikring på sykehussiden. Det betyr at grus erstattes med stein for å hindre at elvekanten raser ut. I denne perioden blir det mye lastebiltransport inn og ut av Ragnhilds gate. Parallellt foregår arbeid med nytt bane- og veisystem på Marienborg som forberedelser til brua. En ny jernbaneperrong blir også lagt hit.

STØY OG VIBRASJON?
I rundt tre uker fra ca. 1. november kan det ventes endel støy og vibrasjoner i n'rheten av anlegget. Da skal det første av to stålfundament slås ned i elvegrunnen.
Selve støyen dempes så langt det er mulig med matter og andre tiltak. Men visse vibrasjoner er ikke til å unngå når stål møter stål med stor kraft. Vegkontorets geologer tror ikke det vil oppstå store problemer, men kommer til å holde oppsikt med følsom apparatur hos nybruas n'rmeste sykehusnaboer.

TRAFIKKEN LEGGES OM
Fra mandag 11. oktober stenges veien langs elva for gjennomkjøring mellom Kreftavdelingen og Barneklinikken. Buss nr. 2 kjører da Einar Tambarskjelves gate, forbi "Føden" og ut i Ragnhilds gate. Bussholdeplasser i begge retninger blir ved portørbrakka som i dag.
Adkomsten til Barneklinikken blir som nå. All transport til Kreftavdelingen og MR-senteret går via Ragnhilds gate der bommen inn til RiT åpnes. Samme inn- og utfart får også lastebiltransport til bruanlegget.

PARKERING
RIT 2000 gjentar tidligere melding:
32 P-plasser ved Barneklinikken fjernes for å trygge trafikken i anleggsperioden.
Det samme gjelder parkeringsplassene rett utenfor Kreftavdelingens hovedinngang. Som erstatning er det anlagt tre nye parkeringsfelt på sykehus-området. Vi viser også til P-plassene på Stadion.

BRUA ÅPNER OG AVLASTER
Den nye brua over Nidelva gir helt ny forbindelse mellom Øya og Byåsen. Samtidig åpnes sykehuset opp vestfra mot elvelandskapet.
RiT-brua er 125 meter lang og koster rundt femti millioner kroner. Det meste dekkes av statlige midler.
I byggeperioden for nye RiT vil brua også bli benyttet til anleggstransport. Dermed avlastes både sykehus og nabolag.