Lysende HMS-skilt skal motivere til økt sikkerhet.
Helsebygg Midt-Norge setter opp et skilt ved innkjørselen til St. Olavs Hospital. Skiltet vil vise fortløpende HMS-status for alle som arbeider med utbyggingen, samt for pasienter, besøkende og ansatte ved St. Olavs Hospital.
Skiltet opplyser blant annet hvor mange dager det er gått siden siste skade som førte til frav'r, og om tallet på såkalte frav'rsskader hittil i år.
En egen "lysavis" (20 tegn) vil i hovedsak brukes til å kunngjøre månedens HMS-vinner og periodens HMS-tema. Skiltet skal motivere og minne alle om å arbeide aktivt for å unngå skader.
- Vårt hovedfokus er å unngå alvorlige skader eller dødsfall, sier HMS-leder Ann Solberg Røv.
For å klare dette mener administrerende direktør i Helsebygg Midt-Norge, Johan Arnt Vatnan, at det er nødvendig å ha et mål om bestandig å unngå skader. Dessuten må resultatene kontinuerlig måles og gjøres synlige slik at alle kan se hvordan man ligger an.
- Et mål om null frav'rsskader representerer en høyere mål enn vi har hatt hittil, sier Vatnan. Han avviser at målet er urealistisk høyt og mener alternativet ville v'rt å si at frav'rsskader var akseptable.
Helsebyggs styre har også v'rt en pådriver innen helse, miljø og sikkerhetsarbeidet og blant annet krevd oppmerksomhet om skader utbyggingen påfører omgivelsene og tredjepart. Et eksempel på slike hendelser er et byggegjerde som blåste ned og skadet en forbipasserende ansatt ved St. Olav Hospital.
Men hva betyr null frav'rsskader?
- Det betyr at alle skal ha dette målet gjenom hele byggeprosjektet. Null frav'rsskader gjelder for hver fase og hvert senter - for både store entreprenører og små firmaer. Hvis man får en frav'rsskade i ett delprosjekt, vil målet om null frav'rsskader gjelde like uavkortet for alle framtidige perioder og for alle andre deler av prosjektet, sier HMS-leder Røv. Men hun og Helsebygg tror naturligvis ikke at hele utbyggingen kan gjennomføres uten en eneste skade.
- Med de utallige arbeidstimene som går med på Øya ville vi antakelig fått frav'rsskader selv om vi drev bankvirksomhet, sier Røv og peker på at byggebransjen er kjent for å v're farlig.
Med en såkalt H-verdi (antall frav'rsskader/million arbeidstimer) på n'r 20, er det bare tungindustrien og landbruket som er farligere arbeidsplasser. Et gjengs omkved blant Helsebygg-ansatte er derfor:
"Vi bygger framtidas sykehus - det er ikke vår oppgave å skaffe sykehuset pasienter".
- En frav'rsskade høres kanskje triviell ut, men omfatter hele spekteret, fra mindre forstuelser til uførhet og dødsfall. Da er ikke skadene bare et problem for dem som direkte rammes, men også for familie, venner og kolleger, sier Røv.
HMS-lederen betegner de fleste arbeidsuhell som unødvendige. Et typisk eksempel er et fall fra en gardintrapp der arbeideren forstuet en fot. Sannsynligvis sto trappa ustøtt.
Under rengjøring av den nye Stråleterapien glapp en kniv og resulterte i varig skade i en tommel. Dette skjer ved relativt vanlige arbeidsoppgaver og utstyr. Men uttrykket "skulle bare..." går ofte igjen når årsakene undersøkes.
Et stort og synlig HMS-skilt kan virke overdrevent når det tross alt er mange andre typer yrkesskader, og byggingen foregår rett ved en stor arbeidsplass som St. Olavs Hospital med sitt eget sett av HMS-utfordringer.
Røv synes personlig at andre sider av HMS-arbeidet er minst like viktig. For eksempel miljøvennlig riving og "rent-tørt- bygg" for å hindre dårlig luftkvalitet inne i de ferdige byggene. Men hun slår fast at HMS-arbeid er så mangesidig at søkelyset må rettes mot ulike emner etter tur. Utfordringen er å ikke dempe presset på andre viktige miljø- og sikkerhetstemaer mens enkeltkampanjer pågår.
Selv om alle som skal bevege seg på byggeplassen må gjennomgå obligatorisk 3 1/2 timers HMS-kurs, og Helsebyggs ansatte går jevnlige kontrollrunder, er det entreprenørenes HMS-arbeid som er avgjørende for sluttresultatet. Prosjektet oppmuntrer til riktig rapportering og premierer de beste entreprenørene.
Helsebyggs premiering av slik rapportering og den generelle oppfølgingen ellers, kan føre til "dårlig statistikk" fordi man bedre får fram det som faktisk skjer. Røv poengterer at en skade ikke utelukker entreprenøren fra likevel å vinne priser for systematisk og godt HMS-arbeid.
- Økt rapportering og skarpere sikkerhetsfokus fører til f'rre skader på sikt, sier hun. Igjen: Hovedmålet er å unngå skader, ikke å få fram hyggelig statistikk.
Helsebygg har kontraktsmessig mulighet til å gi entreprenørene "miljøbot" for gjentatte brudd på HMS-reglene. Men holdningen er at positive og forebyggende tiltak vil gi de beste resultatene. Alle parter har mye å vinne på et godt HMS-arbeid.
Eksempel på HMS-skilting:
