Ambulansen skal fram

– Ambulansen har absolutt fortrinnsrett. Derfor må vi sørge for bedre framkommelighet hovedgata mot sykehuset, sier Helsebyggs Bjørn Remen.

Noe av det viktigste er å hindre at fotgjengere kommer i veien for ambulansen.

- Det skal blant annet gjøres med et ryddigere og tydeligere system for gjerder slik at gående ikke tvinges ut i gata, sier utbyggingssjef Remen.
I noen tilfeller er det nødvendig å stenge fortau midlertidig utenfor byggeplassene. Et aktuelt eksempel er fortauet langs Olav Kyrres gate ved Nevrosenteret. Dette blir åpnet i mai neste år. I mellomtida ledes all gangtrafikk til motsatt side, langs Kvinne-barnsenteret.

Gående fra og til P-kjelleren blir dirigert i samme retning ved hjelp av et eget markeringsgjerde. Samme type gjerde tas i bruk ved ”sykkeløya” foran hovedinngangen. Hensikten er også her å hindre at fotgjengere benytter kjørebanen mellom Nevrosenteret og inngangen.

Langs nedre del av Nevrosenteret (østfløyen) blir det satt opp et fast gjerde av tre mellom gangvei og byggeplass. Her kan altså fortauet benyttes som før.

Kyss og kjør mer
For å slippe ambulansen bedre fram i Olav Kyrres gate er det stadig nødvendig å redusere unødvendig biltransport. Etter et par måneders bruk viser Kyss og kjør-ordningen klar effekt. Trafikktellinger forteller at én av tre som blir kjørt til sykehuset, benytter stoppfeltene i Elgeseter gate. Mange fraktes altså fortsatt inn i sykehusområdet, men ifølge Bjørn Remen stanger langt færre enn før seg helt fram til hovedinngangen.

– Dette er positivt og forteller at Kyss og Kjør virker etter hensikten. Ikke minst har ordningen fått folk til å tenke over trafikken ved sykehuset, sier Remen.

Han er mindre fornøyd med all varetransport til høyblokka, for eksempel til Narvesen. Den parkerer altfor ofte rett foran hovedinngangen til tross for klare instrukser om å kjøre inn på baksiden av sykehuset.

Et annet problem er de såkalte distriktsdrosjene som står og venter rett utenfor inngangen, selv om de har fått anvist plass på parkeringsplassen utenfor Fødeavdelingen. (Merk: Må ikke forveksles med ”framskutte bytaxier”)

– Denne og annen ”villparkering” skaper unødvendige trafikkproblemer utenfor høyblokka. Hvis vi ikke raskt ser en bedring, må vi på ny plassere ut vakter i de travleste periodene, opplyser Remen.

Bedre hovedkryss
I det nye krysset Elgeseter gate/Olav Kyrres gate vurderer Vegvesenet mange tiltak for å bedre trafikkflyten inn og ut av sykehusområdet. Til våren blir det investert i et såkalt dynamisk styresystem i dette og andre veikryss i området. Det betyr at lyssignalene vil da bli styrt av trafikken og ikke etter faste intervaller som i dag.

Vegvesenet ser også nærmer på forslag om å flytte stopplinja i Elgeseter gate under portalen lenger inn mot kryssområdet.
Videre skal Professor Brochs gate åpnes for all trafikk til Teknostallen. Det innebærer at Olav Kyrres gate og Udbyes gate avlastes for denne ”venstretrafikken”.

Lys ved Revmatismehuset?
Bilkøene i Mauritz Hanssens gate mot rundkjøringa i Olav Kyrres gate er en utfordring. Her har køene vokst fordi stadig flere gående benytter seg av gangfeltet over Mauritz Hansens gate ved Revmatismehuset. Fotgjengertrafikken har økt kraftig på denne siden av Olav Kyrres gate etter at gangfeltet over Elgeseter gate ble flyttet til samme side.

For å gjøre trafikken ryddigere for både gående og kjørende vil Helsebygg ha vurdert lyssignal i Maurtiz Hansen-krysset. Ifølge Vegvesenet kan dette gjøres når hele trafikklyssystemet skal gjennomgås til våren.

Vegvesenet har for øvrig gjort det enklere for ambulanser under utrykning å bruke Einar Tambarskjelves gate i stedet for Olav Kyrres gate. Einar Tambarskjelves gate ble stengt for vanlig innkjøring i oktober, men ambulanser med blålys kan kjøre inn. For å forsere eventuelle hindringer i gata legges asfalt mot fortauskanten slik at ambulansen lett kan benytte fortauet noen meter hvis det er nødvendig.

På den andre siden av sykehusområdet er Klostergata igjen blitt beredsskapsrute for ambulanser fra Midtbyen. Krysset Elgeseter gate/Klostergata var lenge stengt for all biltrafikk.
– Løsninger straks
Ambulansesjåførene etterlyser flere og kraftigere strakstiltak for å rydde opp i trafikken til sykehuset.

– Vi ser ingen klar forbedring, Problemet er at det er altfor for mye ”virvar” inn Olav Kyrres gate, sier hovedtillitsvalgt ved Vinjes ambulansetjeneste, Jørn Terje Iversen. Han foreslår følgende:

Sett opp fysiske hindringer ved gangfelt uten lovlig skilt.
Fjern vegetasjon foran gangfeltene som blir opprettholdt.
Fjern parkeringsplassene foran ambulanseinnkjøringen ved
mottakelsen.
Åpne opp for ambulanseinnkjøring ved Bunnpris.
Sett ut vakt utenfor hovedinngangen som i sommer.