Helsebygg Midt-Norge
til startsidenOm ossByggefase 1 (2002-2006)Byggefase 2 (2006-2014)Anbud og kontrakterNyheter og presseNytt sykehus
 
HMSVei og transportByggelederenByggewebSynergiAndre prosjekterEnglishUtskrift
 
Arkiv 2009
Arkiv 2011
Arkiv 2008
Arkiv 2010
Arkiv 2007
Arkiv 2006
Arkiv 2005
Arkiv 2004
Arkiv 2003
 Siste store til Selmer Skanska
 Underjordisk sykehusbygging
 Punktum for næringsutvikling
 Hell i uhell da gjerde veltet
 Hva må kuttes i fase 2?
 Milepæl for Laboratoriesenteret
 Utsmykking
 Ambulansen skal fram
 Miljøkompass fra Helsebygg
 Julelys i to steiner
Arkiv 2002
Arkiv 2001
Arkiv 2000
Arkiv 1999
Arkiv 1998
Nyhetsabonnement
 

Underjordisk sykehusbygging

Viktige deler av nysykehuset bygges under jorda.

Arbeidet med det nye Forsyningssenteret og teknisk infrastruktur skal sikre at framtidas sykehus blir driftseffektivt og sikkert.

Det mest synlige over bakken er så langt ei 28 meter høy pipe mellom dagens tekniske sentral og parkbygget. Pipa skal ta seg av eksosen fra de fire nye reservekraftaggregatene som allerede er trygt forvart i buken på Forsyningssenteret.

Aggregatene består av dieselmotorer på størrelse med små lastebiler. Hver for seg har motorene like mye kraft som hurtigbåtene på Trondheimsfjorden. Sammen kan de forsyne hele sykehuset med strøm i en krisesituasjon.

Kulverter og rør
Alle sentrene i det nye universitetssykehuset forbindes med kulverter (underjordiske ganger), både for transport og egne tekniske kulverter.

Under jorda dreier mye seg ellers om rør. Utallige meter med rør, beregnet på rørpost, fjernvarme, luft, gass, sanitær og avfall.

St. Olavs Hospital vil få verdens største og mest avanserte rørpostanlegg. Med 160 rørpoststasjoner skal alle sengetun forbindes med laboratoriet, blodbanken og apoteket. Dermed sikres sykehuset en svært effektiv intern transport av prøver, blodprodukter og medisiner.

Avfall og roboter
Også avfallshåndteringa blir unik. Et svært moderne avfallsanlegg for sykehus vil sørge for at storparten av avfallet automatisk vil bli kildesortert i fire deler. Dette vil gi høy sikkerhet, bedre arbeidsmiljø, god hygiene og lave driftskostnader. Det eneste som ikke vil gå gjennom dette systemet er risiko- og spesialavfall.

Noe som ikke skal gå i rør, er de såkalte robottrallene. St. Olavs Hospital vil som det første sykehuset i Skandinavia ta i bruk robottraller (AGV) for automatisk transport av forsyninger.

Ei slik robottralle kan transportere en og en vogn mellom hente- eller leveringspunkter i de kliniske sentrene og Forsyningssenteret. Med bare noen korte ladepauser kan de kjøre mat, tøy og forbruksmateriell 24 timer i døgnet, 7 dager i uka, 52 uker i året. Alt dette er arbeid som gjøres manuelt i dag. Vognene trenger ingen røykepauser, matpauser eller pratepauser, og de blir ikke sykemeldte med dårlig rygg.


 
Helsebygg Midt-Norge • Postboks 6245 Sluppen • 7488 Trondheim • Tlf 476 77 500 • prosjekt@helsebygg-midt.no
Denne siden ble sist oppdatert 5. Jan 2004 kl. 09:36