Helsebygg Midt-Norge
til startsidenOm ossByggefase 1 (2002-2006)Byggefase 2 (2006-2014)Anbud og kontrakterNyheter og presseNytt sykehus
 
HMSVei og transportByggelederenByggewebSynergiAndre prosjekterEnglishUtskrift
 
Arkiv 2009
Arkiv 2011
Arkiv 2008
Arkiv 2010
Arkiv 2007
Arkiv 2006
Arkiv 2005
Arkiv 2004
 Bedre byggsikring
 HMS-pris til bruarbeid
 Uheldig dobbeltrolle?
 Flere P-plasser og trafikkopprydding
 Storkontrakten frister
 Alt i rute etter hovedplan
 Skjulte klosterminner?
 Høyre-kritikk mot egen minister
 Ap varsler psykiatrikamp
 Framtidsoperasjoner på nyåret
Arkiv 2003
Arkiv 2002
Arkiv 2001
Arkiv 2000
Arkiv 1999
Arkiv 1998
Nyhetsabonnement
 

Ny reguleringsplan anbefalt

Bygningsrådet i Trondheim har sluttet seg til den nye reguleringsplanen for sykehusområdet på Øya. Planen kommer nå opp for Bystyret.

Hovedpunktene i den endrede reguleringsplanen er at:

  • hele høyblokka rives.
  • helikopterplassen flyttes nærmere Ceciliebrua.
  • sykehusområdet får færre bilgater.
  • det bygges flere glassbruer.
  • gesimshøyden øker med 60 cm.
  • jugendhusene i Eirik Jarls gate bevares og tas i bruk til sykehusformål.

 Hensikten med reguleringsendringene er å tilpasse planen den nye løsningen for universitetssykehuset andre byggefase. Endringene berører ikke de ytre reguleringsgrensene, altså de som avgrenser sykehusområdet mot øvrig bebyggelse på Øya.

Høyblokk og helikopter
Å rive hele høyblokka er en forutsetning for den såkalte modifiserte sentermodellen som Stortinget ønsker bygd ut. Denne modellen innebærer fortettet utbygging i kvartaler for å sikre fleksibel og effektiv drift. I tidligere planer ble som kjent høyblokkas midtparti beholdt. Denne løsningen la opp til et mer spredt sykehus med lengre avstander.

Dagens helikopterplass blir flyttet noe nordover i byggefase 2. Meningen er å trekke plassen inn i selve sykehuset, på toppen av det seks etasjer høye Akuttsenteret som bygges sammen med Hjerte-lungesenteret, der Barneklinikken ligger i dag.

Helikopterflyttingen kan bety at støyområdet utvides noe, men ifølge fagfolk fra SINTEF vil den nye landingsplassen neppe føre til mer støyubehag enn i dag. En egen utredning vil gi svar på om det må settes i verk støydempende tiltak på enkelte hus aller nærmest sykehuset i Ragnhilds gate/Jørunds gate. Det er verdt å merke seg at støyreglene for ambulanseflyging er skjerpet siden forrige reguleringsplan for sykehuset på Øya.

Gater, gesims og bruer
I reguleringsplanen foreslår Helsebygg også mindre justeringer i sykehusets nye gatesystem. Det gjelder for eksempel strekningen mellom dagens tekniske sentral og det nye Akutt-/Hjerte-lungesenteret. Her planlegges det grøntareal, ikke gjennomgangstrafikk.

Når det gjelder gesimshøyder i byggefase 2, er det foreslått en økning på 60 cm. Dette skyldes at takhøyden øker i tredje etasje for å gi bedre romutnyttelse, blant annet for NTNU-areal.

Det er også ønskelig med glassbruer på tredje etasjenivå, i tillegg til de planlagte i andre etasje, for å knytte universitetsarealene bedre sammen.

Jugend og psykiatri
I den nye reguleringsplanen for sykehusområdet går Helsebygg inn for endringer som innebærer at de privateide jugendhusene i Eirik Jarls gate 7 og 9 omreguleres fra ”bevaringsområde boligbebyggelse” til ”bevaringsområde offentlig formål”. Dette betyr at husene vil bestå og inngå i det framtidige sykehuset, trolig Psykiatrisenteret. Dette gjelder også de to bygningene på motsatt side av Eirik Jarls gate (Kreftforeningens nr. 6 og sykehusbarnehagens nr. 8).

Bygningsrådet i Trondheim slutter seg altså til disse og de øvrige endringene i reguleringsplanen. Samtidig uttrykker rådet bekymring for den framtidige parkeringssituasjonen ved St. Olavs Hospital.
- Vi vil med dette oppfordre utbygger til å gå nye runder med sikte på å øke antall parkeringsplasser, heter det i bygningsrådsvedtaket 16. mars.


 
Helsebygg Midt-Norge • Postboks 6245 Sluppen • 7488 Trondheim • Tlf 476 77 500 • prosjekt@helsebygg-midt.no
Denne siden ble sist oppdatert 25. Mar 2004 kl. 11:36