Nytt P-hus på Øya?
Et nytt stort parkeringsanlegg planlegges nært sykehuset. Ved Bunnpris langs Elgeseter gate kan det blir plass til 350 biler.
Ifølge sykehusavisa Pulsen er P-anlegget en viktig del av utviklingsplanen for dette sentrale byområdet som eies av kjøpmann Trond Lykke. I korthet går planen ut på å erstatte dagens Bunnpris og Shell med et kombinert nærings- og leilighetsbygg i fem eller seks etasjer.
Dette bygget får eventuelt en grunnflate på 17-1800 kvadratmeter og en plassering sør for dagens Bunnpris, nærmere Einar Tambarskjelves gate. I første etasje planlegger Lykke sin nye forretning, og bensinstasjonen blir bygd inn mot forretningsbygget. Oppover i etasjene blir det leiligheter.
Parkeringsanlegget plasseres mellom nybygget og dagens Fischebygg som er overtatt av St. Olavs Hospital. Det er så langt uavklart om P-anlegget skal bygges som kjeller eller hus, eller om det får en kombinert løsning.
”Nye Bunnpris”på Øya tegnes av Voll Arkitekter, men er ennå ikke er sendt kommunen som reguleringsforslag. Eiendomssjef Olav Eithun-Olsen i I..K. Lykke forsikrer imidlertid at bedriften er opptatt av å bygge slik at området forskjønnes.
– Det er også viktig å se utbyggingen i sammenheng med Finalebanen og den kvaliteten som finnes der, mener Eithun Olsen.
– Planene om næringsvirksomhet og boligbygging på Øya er interessante. De samsvarer med kommunens ønske om fortetting og flere innbyggere i Midtbyen, sier Trondheims byutviklingsdirektør Magnus Heide Westerberg. Han ser også forslaget i sammenheng med de langsiktige mulighetene for å samle NTNU i denne delen av byen.
– Hva med et P-hus?
– Det spørsmålet må drøftes grundig og veies opp mot kommunens satsing på kollektivtransport. Vi må være nøye med å finne gode tilkomstløsninger slik at elgeseterområdet ikke blir ytterligere trafikkbelastet. Jeg vil altså ikke avvise ideen om et parkeringshus, men den må diskuteres i en større sammenheng, sier Westerberg.
Ifølge senioringeniør Randi Trøan ved Vegvesenet Region midt vil mer næringsdrift og flere boliger høyst sannsynlig gi økt trafikk i Elgeseter gate.
– Et parkeringshus i området vil i seg selv kunne gi ryddigere parkeringsforhold på bakkenivå, hvis huset erstatter noe av gateparkeringen. Men summen av alle planlagte aktiviteter i området reduserer ikke trafikken, mener Trøan.
Som utbygger hevder Eithun-Olsen at trafikkutfordringene bør la seg løse gjennom god planlegging og skikkelig dialog. Han håper at både bygg og parkering kan stå ferdig til 2006.
Utbyggingssjef Bjørn Remen i Helsebygg sier til Pulsen at et nytt parkeringsanlegg nært sykehuset vil være av stor interesse
